从A3起奥迪将全力缩短车载软件升级周期

在当今这个社会，智能手机一到两年就会出现一次大幅度升级，如果你还使用着五六年前的手机将显得十分落伍。奥迪公司也意识到了电子产品更新换代的迅速，并认为汽车工业现行标准下的产品周期时间过长，很难跟上车载软件的发展脚步。通过新款A3轿车的亮相，奥迪公司还发布了全新的多媒体界面模块化生产策略，为该多媒体模块应用到其他车型中做好了准备。模块化的理念现在已经深入汽车制造领域，大众汽车集团非常擅长把其全世界的汽车生产平台合并成若干个零部件模块。

接下来的一段时间，奥迪其他车型将逐步采用A3上出现的全新模块化资讯娱乐系统MIB。模块化平台策略的最主要目的往往是节约工程投资成本，除此之外奥迪公司还希望凭借该模块化界面策略，把最为先进的计算机技术添加到车辆中，以大幅度提高运算速度。资讯娱乐系统MIB可以在保持绝对多数电脑硬件不变的情况下，单独更换更先进的显卡，这样产品的研发周期就能够从6年缩减到2年左右。

越来越多来自移动设备的软件应用开始融入汽车资讯娱乐系统，消费者当然都更加愿意体验最为先进的功能，所以汽车制造商也要时刻更新自己的产品，只有技术领先才能更好的占领市场。广大汽车制造厂商都希望找到一种合适的未来车载计算机界面发展战略，像苹果、谷歌、微软这几家技术行业巨头控制着计算机和智能手机操作系统的全球市场，他们也对车载资讯娱乐系统界面产生了浓厚兴趣，但是这些公司希望把软件应用始终掌握在自己手中，给各汽车制造厂商带来了不少麻烦。

在新一代MMI(多媒体交互)系统中，奥迪继续采用了其独自开发的软件，驾驶员可以通过旋转中央控制台上的旋钮和用手指点击触摸屏上选项，对这套系统进行控制。涉及的软件包括名为奥迪Connect的无线网络系统，该系统利用Qualcomm芯片实现专有4G移动信号连接，A3也将成为北美第一款搭载4G LTE网络的车型。奥迪Connect服务系统的出现让A3轿车的用户可以轻松察看天气预报、航班信息和当地实时动态信息，甚至把车辆变成其他移动设备的无线网络发射热点。

奥迪公司明确所有购买A3的消费者可以免费试用Connect服务六个月，然后被询问是否需要购买该服务，时长6个月，总流量5千兆字节的4G网络服务售价99美金;时长30个月，总流量30千兆字节的服务售价499美金，这与奥迪3G服务的收费标准有着一定区别：后者30个月不限流量，售价450美金。

由于全新MMI系统采用了模块化设计，奥迪A3不再需要等待一个完整的产品研发周期才能够替换其使用的Nvidia显卡，取而代之在A3处于产品中期小改的时候，就可以换用更为先进的显卡，这中间的时间间隔也就在2到3年左右。